记者从国家航天局获悉，7月1日，该局发布行星探测工程天问二号探测器在轨获取的地月影像图。目前，天问二号探测器已在轨运行超33天，与地球距离超1200万千米，工况良好。 地球彩色图，由天问二号探测器的窄视场导航敏感器于2025年5月30日13时拍摄，经辐射校正、红绿蓝（558-631nm、500-573nm、434-477nm）三波段图像配准和彩色合成处理后制作而成。拍摄时器地距离约59万千米。（国家航天局供图） 月球全色图，由天问二号探测器的窄视场导航敏感器于2025年5月30日15时拍摄，经辐射校正处理后制作而成。拍摄时器月距离约59万千米。（国家航天局供图） 近期，天问二号探测器配置的窄视场导航敏感器，分别对地球和月球成像，显示了良好的功能、性能。此次发布的影像图包括器地距离约59万千米时拍摄的地球影像图和器月距离约59万千米时拍摄的月球影像图，回传地面后，由科研人员经处理制作而成。（记者宋晨、刘祯）
《放课后的体育课》第一季尼古拉：可能是东西方的厨房文化的不同，在中国，比如像山东这个地方，吃面食、吃猪肉这种比较多。但在我们国家，更多的就是吃鸡肉。小米 YU7 配备的 245/55R19 轮胎，其中 245 和 55 分别代表什么？为什么没有选择 255 宽度的轮胎？“245mm”代表轮胎的断面宽度，两个侧壁之间最宽处的直线距离。“55”则是一个百分比数字，它代表了轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比，扁平比越高，轮胎看起来越“厚”，抗路面冲击能力越强，不仅能更好的保护轮毂，也意味着更好的舒适性和缓冲能力。除此之外，245mm 胎宽的轮胎也为小米 YU7 提升了续航能力，助力标准版车型在 CLTC 工况下拥有最高 835km 的续航里程，全面兼顾了舒适性及续航表现。 “245/55”的宽度与扁平比搭配，常见于注重舒适性和行驶质感，同时兼顾一定驾驶质感的车型。相比于采用了“255/50”更宽的轮胎型号，虽然损失了一定的操控性，但换来了更好的舒适以及续航表现。而在安全稳定性上，小米 YU7 对各款轮胎均做了定制调校，配合底盘系统 ESP 车身稳定控制和四重制动冗余，保障制动和驾驶安全。所以车辆的行驶稳定性，不仅在于轮胎的宽窄，而是系统性调校与匹配。 但如果您希望获得更好的轮胎操控性能表现，小米 YU7 后轮胎支持最高 275/40 R21 的尺寸选择，实现轮胎前窄后宽，让操控性能更好。同时小米 YU7 还有更多丰富的轮胎轮毂可选，能够满足续航、舒适、静音、运动的全方位需求，我们也会在后续向您详细介绍。小米 YU7 在电池包安全防护方面有什么特别的设计么？小米 YU7 在电池包安全方面采取了多项防护措施。首先，我们在小米 YU7 的电池包前方配备一根 1500MPa 防刮底横梁，可将一般路面障碍物，如石块、树枝等直接推开，确保电池包不会受到直接碰撞，为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。 此外，小米 YU7 还应用了小米 SU7 Ultra 电池包底部同款「防弹涂层」，当车辆底部遭遇刮擦时，可以有效地吸收冲击能量，大大减少底部刮擦对电池包造成的损伤，确保车辆的安全使用。 更多有关小米 YU7 的电池安全防护能力，敬请期待后续小米汽车官方信息。网上出现了一些自称“小米汽车大客户经理”的角色，声称通过其大客户渠道定车可以领取现金补贴，是真的么？目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失。涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。这个月底小米 YU7 终于要发布了，除此之外还有什么其他新产品么？除了大家期待已久的小米 YU7，还有很多重磅新品将同场一起发布。比如搭载玄戒 O1 芯片的第二款平板：小米平板 7S Pro，豪华性能小平板 REDMI K Pad，以及豪华性能旗舰 REDMI K80 至尊版等。 此外，即将发布的重磅新品还有很多，@卢伟冰将会在 6 月 18 日晚上 8 点，与 @王腾 Thomas和 @李肖爽一起，通过直播提前跟大家聊聊其中的几款新品，欢迎大家围观！《放课后的体育课》第一季女性一晚上3次纵欲导致不孕第37分钟，拉斐尔-维加在中场拼抢时倒地铲倒开罗国民球员，主裁判第一时间向拉斐尔-维加出示红牌，随后主裁判观看视频回放后作出改判，向拉斐尔-维加出示一张黄牌！↓在航天医学实验领域，上下视野研究等多项实验进展顺利。乘组利用相关设备及测试软件完成了行为测试，获取数据将用于探究微重力环境及注意焦点改变对航天员上下视野不对称性的影响及其神经机制，为后续任务程序和人机交互设计提供参考。
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📸 瞿华清记者 袁世辉 摄
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📸 陈炳日记者 安晓改 摄
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